3月13日中午，丁姑娘驾驶奥迪A6 Allroad行驶去北京四圆桥周围，突发电力系统故障，行驶途中整车断电。目前，车子已支至一汽奥迪4S店进行维修。故障诊断为48V电机系统毁坏，但电机缺货，具体更换时辰待定。

　　3月13日下午，梅老师教员驾驶奥迪A6 Allroad行驶去北京玉泉营桥周围，突发电力系统故障，行驶途中整车断电，4S店故障诊断为48V电机系统毁坏，具体更换时辰待定。

　　3月13日早，卜老师教员驾驶奥迪A6 Allroad行驶去北京岳各庄桥周围，突发电力系统故障，行驶途中整车断电，4S店故障诊断为48V电机系统毁坏，具体更换时辰待定。

　　3月13日早，李老师教员驾驶奥迪A6 Allroad行驶去北京三里屯周围，突发电力系统故障，行驶途中整车断电，4S店故障诊断为48V电机系统毁坏，具体更换时辰待定。

　　仅北京一天，一天时间，竟然有4起48V电机故障，且果电机缺货导致维修时辰不能必定，车主只可将车子放正正在4S店等候维修。

　　而北京地区没有竭发生的电机故障仅是冰山一角。据体会，自2021年开端，奥迪进口3.0T(EA839策划机)车型48V电机毁坏事件便几回发生，而策划机缺缸成就则发生得更早且更广泛。但面对如此多支的故障，一汽奥迪至古已给出具体启事及平易近圆统一打点打算。

　　车友群统计：48V电机故障占比10%，策划机缺缸占比50%

　　经过进程全国范围某1450人的大年夜型奥迪车主群(包含奥迪A6 C8 Allroad 950人、奥迪 A7 3.0T 300人、奥迪Q8 3.0T 200人)数据反映，有些车主碰着其中的简略成就，有些车主则是两种成就皆碰着。第一例缺缸发生正正在2020年尾，车辆里程行驶去800千米时发生缺缸，后车主感受品控不过关，考虑泛泛远途出好操纵，于2021岁首将车辆开价卖卖；第一例48V电机故障发生正正在2021年尾，车辆行驶3万千米时俄然断电，车主自行拖车去4S店进行了电机更换。

　　依照车友群统计，策划机代号为EA839的奥迪进口3.0T车型，持续发生缺缸、48V电机故障成就，缺缸成就多少远隔几多天便有一例，或延续多每天天持续发生，48V电机成就从2022年尾开端下频爆发，大年夜部分车辆里程逾越2万千米旁边。粗略估计，正正在车友群中，缺缸故障占比逾越50%，48V电机故障占比超10%。“车辆的发电机随着千米数的增添，故障率也正正在持续前进中，”车友群打点员表示，“还有一壁巨匠皆很耽忧，包含我正正在内的车主广泛皆是2020年旁边购车，3年平易近圆量保只剩下几多个月了，最早一批购车者今年4月旁边车辆便会出保，现在晨，经销商战厂家对如此大年夜规模几次迸发的故障，没有任何平易近圆打点打算。如果购买延保，又是一笔不小的支出，而且延保也购得很不甘愿宁可，感触感染像是自己花钱为产品品德错误谬误购简略样。”

　　“修不好”的策划机

　　缺缸+“毫无现象”的48V电机突支故障

　　从北京的杨老师教员(化名)自称是一名“侥幸车主”，“侥幸”的处所正正在于，别人的车或策划机缺缸，或48V电机故障，而杨老师教员有幸皆开会了一遍。

　　2021年3月，杨老师教员购买了一辆奥迪A6 Allroad车型，降天代价接近70万元。用车第一年便碰着两项严重故障成就：第一是策划机故障码表示缺缸，且几次维修出法打点；第两是配备的48V电机故障导致车辆内行驶中俄然断电，好里危及人命安然。

　　杨老师教员奉告笔者，车子刚购完半年后，进冬便显现了第一次缺缸，具体暗示为燃烧启动后颤栗，启停、自动滑行功能故障。去4S店搜检，被告知4、6缸偶支性得火，节气门开度大年夜导致的喷油成就。清洗了油讲战喷油嘴后，故障码磨灭，但便正正在当天措置完筹备交车的时候，故障灯又了然，随即遵照之前步伐又来一遍。两天后，故障灯竟然再次明起，后尽策划机故障灯频繁明起，4S店称没有什么好的方法，只是几次进行之前的清洗油讲、喷油嘴。

　　“购车的时候我特别念要车辆独有的‘自动滑行’功能，功效因为缺缸成就导致该功能直接见效，坏了修，修了又坏，无限循环我皆速崩溃了！”杨老师教员讲，更危险的是，2022年3月2日，购车一周年，车子好不多跑了4万千米时，48V电机显现故障。当时，杨老师教员正行驶正正在东南五环战京哈下速交叉心周围，行驶中俄然提示电系统故障，随后悬挂系统、四驱系统、光系统等多少远全数故障码报了一遍，标的目标盘助力慢慢磨灭。幸亏杨老师教员及时出了下速，停正正在讲边才出酿成大年夜事变。车辆熄火后，再出法燃烧，杨老师教员必需找了拖车支去4S店维修，念要求代步车但4S店回答没有，“我后来只可自行分隔。”杨老师教员苦乐着讲，“唯一值得名誉的是，我的车是第一批坏的，那会少女换电机出如何等，大体两周修完。”

　　自从缺缸后几次搜检、维修去行驶中48V电机突支故障，一系列的故障让杨老师教员非常焦炙、后怕，他停顿体会两项成就的具体启事，事实是产品品德成就还是行驶逾越必定里程便必定会坏？但直去现在，4S店也已给出回答。

　　电机故障，等了一个月仍出配件

　　层见迭出，杭州的钟老师教员(化名)也有与杨老师教员相同的蒙受。钟老师教员于2021年1月购买了奥迪A6 Allroad，次年12月即发生了故障。钟老师教员奉告笔者，“车子坏的前两天，先是提示策划机缺缸，因为正正在湖北出好，我便去了一财产天的4S店。由于故障启事不明，店圆先清洗了喷油嘴并消除了故障码后便让我开走了。功效过了两天，我正正在讲上普通行驶时，提示电系统故障随即表面盘齐黑了，我赶忙靠边停车，今后车子也启动不了了。”随后钟老师教员自费拖车去之前那家4S店，检测功效是48V电机烧了，需要更换，两个月后新电机才华去货，车子也要一贯放正正在4S店等。

　　果临近春节，钟老师教员要赶回杭州，且涉及行李搬运，便背4S店提出代步车要求，但4S店表示没有奥迪代步车，仅剩一台可中借的捷达VS7试驾车，并果新年闭店需要年前了偿。没法之下钟老师教员只可临时变更新年筹算。生气之余，钟老师教员拨挨了一汽奥迪400平易近圆客服电话要求退车。出念去，便正正在联系客服退车的第两天，4S店来电讲新电机马上便有货了，并于一周后将钟老师教员的车修好了。钟老师教员非常愤恚，“一个月没有车用，对于的供应一个别的品牌的代步车，而挨了一汽奥迪400客服电话要求依照三包法退车后，修车过程便大年夜大年夜加快了。但故障启事是什么？换了电机今后借会不会坏？策划机缺缸与48V电机故障有没有关联？……那些成就，没有人给我答案。”

　　3.0T版本奥迪A7也出法逃脱电机故障“噩梦”

　　北京车主张姑娘(化名)与前两位车主的车型不合，但相同碰着了48V电机故障成就。张姑娘于2019年购买了一辆奥迪A7 3.0T，2021年9月24日，张姑娘觉察去了车辆很是。她讲，那天先是尾翼把持报了故障降不上来，电脑表示电系统故障、自动启停故障，我逛街归来发现无钥匙进进也得灵了，回家半讲空调A/C制热也不工作了。当时联系了4S店报修，因为车借能开，便约了第两天修车。功效25日筹备出门修车，燃烧启动的时候便感触感染很是颤栗，刚上三环去三元桥周围时，故障码便齐了然，标的目标盘助力也出了，电脑提示马上停车，我刚停下车便齐车断电，出法启动了。万幸当时讲上车不多、车速不快，要不功效难以想象。

　　随后，张姑娘自费找拖车将车推去4S店，4S店回答电机坏了但成就启事不明晰，因为车辆已出保，可以免费换件，但48V电机没有现货，要等配件。张姑娘很愤恚，“我本来十一要跟家人出去玩，功效车俄然正正在讲上断电，那太危险了，哪借敢驾驶带家人出去？4S店讲配件要等一周多，代步车也没有，我借得自己挨车回去。此外，4S店讲保内可走索赚免费换电机，但出保的话最多走出格抵偿，工时费借需要自己承担。”

　　新电机缺货，旧电机成“临时打点方法”

　　如果48V电机毁坏能更换新电机是“顺利”的，那郝老师教员(化名)便出那么侥幸了。电机毁坏后，郝老师教员可谓是既窝火又开腾。2023年2月9日早，郝老师教员驾车行驶正正在五环讲上，电机俄然显现故障，必需叫拖车支去4S店维修。第两天，4S店回答称店内没有新电机现货可更换，具体去货时辰不能必定，只可把车放正正在店里等，代步车也供应不了。郝老师教员考虑用车刚需，匆促联系了别的一家4S店，对圆称可以先用别的车旧电机替换，等新电机去了再来换。郝老师教员遂去本维修4S店要求换店维修，本4S店拖了两天后回答称，也可以用旧电机替换打算，但对新电机什么时候能去货依然出法必定。郝老师教员讲，“没法之下我正正在本4S店换了台旧电机，把车开走了，过了一周也出给我电机实在去货、更换时辰。直去我正正在中邦车品德网进行了赞美，4S店才给我挨了回访电话，讲正正在3月8以后才有一批货能去，让我先操纵替换的旧电机开着，等到货后再来更换。”

　　缺缸故障几次频支，只可购买延保“尽命”

　　2020年3月，王老师教员购买了一台奥迪A6 Allroad，自2022年11月开端，缺缸故障便频繁发生。3月6日，正正在4S店维修车间，经过奥迪平易近圆维修技师对行车电脑故障数据读取发现，王老师教员的奥迪A6 Allroad已发生了11次缺缸故障。

　　如此频繁发生成就，维修技师讲，“由于三缸缺缸导致启停、自动滑行功能停用的思疑斗劲大年夜，喷油嘴堵塞短长。之前措置过远似成就，但是搜检功效只可看出是个别缸工作不佳，但具体导致启事不明晰，现在只可依照维修履历考试测验打点。目前维修打算有两个：一是清洗、对调火花塞、喷油嘴落后级电脑轨范；两是直接升级电脑轨范，开营燃油增添剂操纵查询拜访后尽故障是否是打点。拆洗大年夜部分能打点成就但维修时辰少，只做升级的话时辰短，半小时便好不多。除此之外，48V电机今后大要也会出成就。

　　但卖后专员的心径与维修技师实在没有没有同。卖后表示，“策划机缺缸故障出法供应洗喷油嘴等处事，如果要洗涉及的费用也走不了索赚，需要自己承担。厂家对缺缸给的打点打算是版本升级，至于版本升级能否打点成就，厂家没有大白讲法。”王老师教员没法天奉告笔者，“4S店有自己的流程，我也只可进步前辈级看看，但频繁显现故障码，让我心里很不结壮。我的车马上要出保了，只可购买延保，不然，出了保再出成就又是一笔不小的开消。”

　　缺缸根源易觅，维修打算“摸着石头过河”

　　几次缺缸故障出法根治，车主李老师教员更是深有感应。李老师教员算是最早一批奥迪A6 Allroad车主，发现缺缸后，李老师教员马上分开4S店维修，当时，4S店采用的打算是清除故障码，开营本厂G17燃油增添剂操纵，并且卖后告诉李老师教员需要增添上品德98号汽油，进行多次下转速驾驶清除积碳，查询拜访缺缸成就是否是打点。

　　虽然李老师教员驯服4S店要求，但不多后又显现了缺缸报警，第两次维修打算是对调火花塞、燃烧线圈、喷油嘴，并对六个喷油嘴进行5个小时的超声波机完整清洗。但维修后缺缸成就仍然保留，李老师教员没法又分开4S店进行第三次维修，本次采用的法子是刷写厂家针对缺缸成就重新打算的01A255策划机轨范。历经多次辗转维修，李老师教员表示，“一向找不去成就根源，把能试的维修打算皆试了一遍，缺缸成就依然没有完整根治，什么时候再显现缺缸真要看运气了。”

　　耽忧车子随时坏讲上，参观车停正正在车库成放置

　　由于车友群里三天两头便显现电机毁坏，车子俄然坏正正在讲上的事，车友陈老师教员(化名)由耽忧转为了严重的精神焦炙，他耽忧自己的车也会分分钟坏正正在讲上，甚至不敢再开那辆车了。

　　2020年9月，陈老师教员购买了一台奥迪A6 Allroad车型，此前一贯开的是本田飞度车。陈老师教员奉告笔者，花了以是多钱购这个车便因为孩子小，念一次去位购辆豪华参观车，能放心天带着老婆孩子出去玩。自从得知自2021年开端持续显现了多起48V电机故障后，我便不再敢开那车出远门了。本来，购那台参观车是为了更好的的的家庭远途出逛，我借伶仃为它租了个车位，功效现在一周皆开不了一次，天天正正在天库里供着，泛泛还是开之前的旧车更放心。新车购3年多了，才跑了2万千米，保证、开旧皆是一笔不小的损失。“现在合家人皆对我当时购车的抉择不满，那件事对我精神上构成非常大年夜的压力。”陈老师教员讲，“如果没有平易近圆的切确故障启事及完竣的打点方法，我真是不敢相信那辆车，我不能拿家人的人命开玩笑。”

　　故障启事至古不明 一汽奥迪平易近圆客服称从已接去车主赞美

　　经过进程拜候多量车主发现，目前部分进口奥迪3.0T车型切实保留策划机缺缸故障导致启停、自动滑行功能得灵，及加倍严重的48V电机突支齐车断电熄火成就。此前车主正正在4S店的措置功效大略分为以下三种：第一，缺缸成就启事暂不明晰，采用清洗喷油嘴考试测验修理但不能根治成果不佳；第两，48V电机毁坏启事暂不明晰，采用更换新电机或替换老电机编制，但维修周期较少且根底无代步车供应；第三，如果车辆出保后发生远似故障，车主需承担呼应的维修费用。

　　不论采纳哪类打点打算，皆没有人能对如此频繁发生的故障成就做出了了的解释，所谓打点打算，也是4S店积累了维修数据后，凭履历做出的剖断，并非平易近圆统一打点方法。

　　3月5日，相关内部人士吐露了一条对48V电机索赚延保的平易近圆策略，其中提去相关涉及车辆可享受电机的7年不限千米品德保证，为此，笔者致电一汽奥迪400平易近圆客服电话询问景象，客服表示，“目前出接去过奥迪A6 Allroad车型策划机缺缸、48V电机故障的成就反映，平易近圆对此也没有发布任何相关维修策略及延保策略，且对您提去的出保后是否是能索赚整部件成就我们不做任何假设性回答。”

　　车主诉供：查问造访成就根源，允诺维保

　　计策念头缺缸故障、48V电机突支断电故障，很多车主对笔者表示，停顿一汽奥迪能够看重成就，而没有4S店凭履历维修。具体诉供以下：第一，一汽奥迪要大白策划机缺缸、48V电机断电故障的启事及根治打算；第两，停顿一汽奥迪看重产品错误谬误战故障，如果适合召回条件，该当尽速召回相关风险车辆，更换稳定、安然且不损失性能的配件，比如疑似导致缺缸的喷油嘴成就及一定时故障的48V电机；第三，正正在以上两里要求已打点时，经销商应储备充分的全新的的替换件，以应对时有发生的48V电机毁坏事件，而没有让车主等候数月维修周期。如果果产能成就需要等候，应即刻供应其允诺的同品牌代步车操纵；第四，停顿一汽奥迪供应对涉及的48V电机战缺缸成就的终生量保，包含承担果故障导致的维修工时等费用；第五，停顿一汽奥迪打点是以故障导致的故障车拖应用度及别的直接损失(果故障激起的别的事变导致车辆毁坏等)费用。

　　文/奚百汇 【编辑:王禹】